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从梦幻到梦碎:苏联巨无霸运输机安-225的悲喜机生

 

本世纪初,安东诺夫航空公司运营的A -225六怪将全球航空货运业务推向更高水平。经过大规模改造和试飞,这只最大起飞重量为640吨的怪物终于在2001年巴黎航展前获得乌克兰民用型证书,并获准投入商业运营。有点奇怪的是,这架飞机赢得了第一份商业合同。2002年1月,它在美国国防部的雇佣下飞往阿曼的撒马利亚机场,并向那里的美军运送了216,000顿大餐。

安-225的诞生与苏联航天飞机有关。当时,苏联航天工业需要一台能够运输“能源暴风雪”航天飞机系统可重复使用部件的巨无霸运输机,该运输机将航天飞机的各种部件从苏联各地运输到哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心。这架新飞机必须大到足以运输主火箭推进器,它重15吨,长59米,直径8米。此外,如果暴雪号航天飞机在重返后降落在苏联的任何备用机场,新的航天飞机也必须能够将航天飞机带回拜科努尔。

1987年5月20日,基辅安东诺夫设计局安-124的总设计师维克多·托尔马切夫(Viktor Tolmachev)被苏联部长会议任命负责安-225的研发。为了节省资金和时间,托马切夫决定开发一种基于四引擎An-124“ruslan”运输机的新型飞机,并通过必要的改进期获得向外运输超大超重货物的能力。

与安-124相比,安-225的机身延长了15米,机翼前后的机身延长了7米。飞机货舱的横截面尺寸与安-124相同,宽6.4米,高4.4米,但长度增加到43.3米。为了减轻重量,货舱的后倾角被取消,这使得后机身更加流线型,并有助于减少阻力和提高耐久性。为了在机器背面运输超大型部件,安-225已由124个单垂尾改为H型双垂尾。

为了增加机翼面积,安-225遵循安-124的标准中央机翼部分,并通过增加延伸部分以最小的修改获得30%的机翼面积增加。与此同时,翼展的增加使发动机能够安装6台d-30t涡轮风扇发动机,每个机翼下安装3台。与安-124相比,安-225的主起落架增加了两个额外的串联双轮组件,以应对起飞重量的增加。

安-225为数不多的新发明之一是a-825m飞行控制系统。除了上面列出的设计变更外,an -225和an -124保持高度的通用性,包括驾驶舱和大多数系统是相互通用的。

高度的多功能性大大缩短了第一架安-225 cccp-480182的制造周期,该飞机于1988年11月30日下线,并在当年12月21日由安东诺夫设计局试飞员亚历山大·加卢宁科(Alexander Galunenko)驾驶进行首次飞行。这架飞机成为历史上最大、最重的飞机,获得了“梦想”(mriya)和北约代号“哥萨克”。

1991年苏联解体后,安东诺夫设计局被派往乌克兰。由于缺乏资金,安-225的飞行试验仍进展缓慢。出于对飞机未来的担忧,安东诺夫的设计机构提出了一些关于安-225的奇怪概念,比如运载火箭的空中发射平台及其转换成客机。

1994年4月,安-225飞机停飞并停放了很长时间。当时,它飞行了339架次和671个飞行小时。第二架安-225已经完成60%,也已经关闭。随后,第一架安-225被用作安东诺夫航空公司安-124的“器官捐献者”,拆卸下来的部件被用来维持安-124的运行。

由于超大型超重货运市场的蓬勃发展,梦在搁浅六年后终于迎来了第二次生命。2000年夏天,在安东诺夫航空公司投资约2000万美元的支持下,安-225进行了翻修,升级为适航,并获得了乌克兰民用飞机的商业运营执照认证。改造中引入了发动机降噪措施,加强了货舱地板结构。

然而,安-225未能满足安东诺夫航空公司对飞机运行性能的期望。它所从事的业务一直处于食物不足的状态,需要长期停摆以进行大量维护或升级。an -225是一种六送机,其运行成本也非常高。直接运营成本几乎是an -124的两倍。2017年,这台机器的商业运输价格将在每小时50,000至60,000美元之间,使其成为世界上最昂贵的飞机之一。

尽管如此,an -225的运输能力仍然是其他货机无法比拟的,包括an -124,它可以完成其他货机无法完成的重型运输任务。虽然成本相对较高,但安-225可能只需要飞行一次,而当运输的货物总量相同时,其他货机可能需要飞行两次,这通常是具有成本效益的。此外,安-225还可以运输对安-124来说太重的单件货物。2003年3月23日,这台机器首次展示了这种独特的能力,将一台138吨工业用电力变压器和37吨其他货物从奥地利林茨运送到亚利桑那州威廉姆斯的盖特威克机场(Gatwick Airport)。

尽管如此,a225的盈利能力仍然很差,所以安东诺夫航空公司没能完成第二架a225。这架飞机现在平均每年飞行不到20次,而且在2017年没有接受过一次操作。2016年8月,有消息称中国空域工业公司(aicc)和安东诺夫(Antonov)已经就重启中国的安-225生产线达成了多项共识,但迄今为止还没有消息。恐怕当唯一一架安-225的生命耗尽时,这个传奇巨无霸的历史将会终结。

作者阿姆斯特朗

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作者:匿名

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